Tijorat xizmati lifti

Tijorat xizmati lifti
Batafsil:
Grand Fujie tijorat xizmati lifti yuqori{0}}chastotali vertikal logistika va tijorat binolarida og‘ir{1}}xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan. Tizim og'ir yuklarni, aylanma aravalarni va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni boshqarish uchun konstruktiv po'lat ramkalarni aniq boshqaruv arxitekturasi bilan birlashtiradi. Xalqaro ishlab chiqarish tolerantliklariga mos ravishda qurilgan, u mexanik chidamlilikni polni aniq tekislash bilan muvozanatlashtiradi.
So'rov yuborish
Yuklab oling
Ta'rif
Texnik parametrlar

Tijorat xizmati lifti|Texnik spetsifikatsiyalar va manbalar bo'yicha qo'llanma


Grand Fujie tijorat xizmati lifti yuqori{0}}chastotali vertikal logistika va tijorat binolarida og‘ir{1}}xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan. Tizim og'ir yuklarni, aylanma aravalarni va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni boshqarish uchun konstruktiv po'lat ramkalarni aniq boshqaruv arxitekturasi bilan birlashtiradi. Xalqaro ishlab chiqarish tolerantliklariga mos ravishda qurilgan, u mexanik chidamlilikni polni aniq tekislash bilan muvozanatlashtiradi.


Muhandislik eslatmasi:SAPR bloklari, Revit BIM oilalari va sertifikatlangan tizimli yuk hisoblari so'rov bo'yicha darhol loyihani topshirish uchun mavjud.

 

Asosiy Xususiyatlar va Afzalliklar

 


Og'ir{0}}Avtomobil ramkasi:Eksantrik yuk ostida strukturaning burilishini oldini olish uchun mustahkamlangan kanalli po'latdan va buklangan sovuq{0}}po'lat panellardan qurilgan.


Zaminni aniq tekislash:Yopiq{0}}vektorli boshqaruv drayvlari va gidravlik proportsional klapanlar tekislash aniqligini ±3 mm oralig'ida ushlab turadi, bu esa qo'lda poddonlar uchun qo'zg'alish xavfini yo'q qiladi.


Yuqori-Chastotali ish aylanishi:Majburiy havo bilan sovutiladigan{0}}motor va yuqori-issiqlik- quvvatli nasos stansiyasi bilan jihozlangan, soatiga 120 martagacha ishga tushirishga mo‘ljallangan.


Modulli eshik operatorlari:Oʻzgaruvchan chastotali (VF) operatorlar tomonidan boshqariladigan-ogʻir{0}}oʻlchov markazi-ochuvchi yoki yon-poʻlat eshiklar, 1 000 000 dan ortiq uzluksiz aylanishlar uchun sinovdan oʻtgan.


Ta'sirga-bardoshli pol qoplamasi:G'ildirakli yukning doimiy ishqalanishiga bardosh beradigan-standart olmosli po'lat yoki og'ir{1}}kauchuk tanga pol qoplamasi.

 

Texnik spetsifikatsiyalar

 

 

Parametr

Standart gidravlik konfiguratsiya

Standart tortish konfiguratsiyasi

Nominal yuk hajmi

1000 kg - 5000 kg

1000 kg - 3000 kg

Nominal tezlik

0.25 m/s - 0.5 m/s

1.0 m/s - 1.75 m/s

Maksimal sayohat balandligi

18 metrgacha (maksimal 6 qavat)

50 metrgacha (16+ qavat)

Quvvatlantirish manbai

380V/415V/480V, 3 fazali, 50/60Hz

380V/415V/480V, 3 fazali, 50/60Hz

Haydovchi mashinasi

Suv osti vintli nasosi / tishsiz PM vosita

Doimiy magnit sinxronlash tishlisiz mashina

Boshqarish tizimi

Mikroprotsessor{0}}asosidagi VVVF seriyali aloqa

32-bitli Dual CPU mikrokontroller VVVF Controller

Avtomobil o'lchamlari (W × D × H)

Har bir yuk ko'targich sxemasiga moslashtirilgan (odatda 1400 × 2000 × 2200 mm)

Har bir yuk ko'targich sxemasiga moslashtirilgan (odatda 1400 × 2000 × 2200 mm)

Eshikni tozalash

900 mm - 1500 mm (avtomatik tomondan/markazdan ochilish)

900 mm - 1500 mm (avtomatik tomondan/markazdan ochilish)

 

Gidravlik tijorat lifti qanday ishlaydi?

 


Gidravlik konfiguratsiyalar{0}}suyuqlik bilan boshqariladigan piston mexanizmidan foydalanadi:


Ko'tarilish:Nasosi dvigateli gidravlik moyni yuqori bosim ostida asosiy tsilindrga AOK qiladi, po'lat piston va avtomobil platformasini yuqoriga ko'tarishga majbur qiladi.


Ketish:Boshqaruv platasi tushirish klapan blokini ochadi, bu esa yukdan qat'iy nazar barqaror tezlikni saqlab, kalibrlangan, bosim{0}}kompensatsiyalangan oqim nazorat valfi orqali gravitatsiyaning neftni rezervuarga qaytarishiga imkon beradi.


Tarmoq himoyasi:Inverterli{0}}nasosli dvigatellar yuqori{1}}shoshilinch oqimlarni bartaraf qiladi va elektr tarmog'idagi issiqlik kuchlanishini kamaytiradi.

 

Yuk ko'tarish yo'li va qurilishga qo'yiladigan talablar

 


Chuqurlik chuqurligi (P):Shlangi tamponlar uchun kamida 1200 mm - 1600 mm va pastroq bo'shliq.


Yuqori bo'shliq (OH):Yuqori qavatdan yuk ko'taruvchi shipgacha kamida 3500 mm - 4500 mm.


Mashina xonasi:Nasos bloklari va boshqaruv kabinalari uchun yuk ko'targichga ulashgan (5 metr ichida) maxsus xona kerak (MRL variantlari mavjud).


Yuk ko'tarish yo'lining tuzilishi:Temir-beton qirqish devori yoki og'ir{0}}o'lchovli konstruktiv po'lat minora (minimum 100 × 100 mm po'lat quvur).

 

Drayv tizimi va asosiy komponentlari

 


Gidravlik quvvat bloki (HPU):Nemis{0}}tovushni o'chirish moslamasi-ichida suv osti dvigateli bilan jihozlangan jim vintli nasos (< 60 dB).


Boshqaruv paneli:Sanoat kontaktorlari, faza{0}}nosozlikdan himoyalovchi o‘rni va nosozliklarni aniqlash-diodli interfeyslari bilan qurilgan.


Qo'llanma relslari:Sovuq{0}}chizilgan T-relslar (T70 dan T89 gacha) lateral barqarorlik uchun Ra 1,6 mkm ostida sirt pürüzlülüğüne ishlangan.


Kabellar:UL va Idoralar standarti-olovga chidamlilik standartlariga mos-koʻp yadroli ekranlangan harakatlanuvchi kabellar.

 

Xavfsizlik va favqulodda vaziyatlar tizimlari

 


Burst-bosim valfi:Shlangi chiziq yorilib ketganda suyuqlik oqimini darhol blokirovka qilish uchun silindr portiga o'rnatiladi.


Mexanik xavfsizlik uskunalari:Avtomobil tezligi belgilangan chegaralarning 115% dan oshsa, yoʻnaltiruvchi relslardagi xanjar-siqilishni ishga tushiradi.


Qo'lda tushirish valfi:Elektr uzilishlari paytida xodimlarga yog 'bosimini yer sathidan qo'lda tushirish imkonini beradi.


Avtomatik qutqaruv qurilmasi (ARD):Avtomobilni eng yaqin qavatga ko'chiradigan va tarmoq ishlamay qolganda eshiklarni ochadigan batareyaning zaxira tizimi.


Haddan tashqari yuk sensori:{0}}Platforma ostidagi yuk xujayralari harakatni oldini oladi va foydali yuk 110% dan oshsa, signallarni ishga tushiradi.

 

Standartlar va muvofiqlik

 


Xavfsizlik kodlari:ASME A17.1 / CSA B44 (Shimoliy Amerika) va EN 81-20/50 (Yevropa).


Direktivlar:Idoralar sertifikati akkreditatsiyalangan uchinchi tomon organlari (TUV / SGS)- tomonidan berilgan.


Sifat tizimi:ISO 9001:2015 standartlari boʻyicha ishlab chiqarilgan, ommaviy xomashyo{2}}materialning kuzatuvi yozuvlari.

 

Konfiguratsiya va moslashtirish

 


Avtomobilni tugatish:№304 soch turmagi zanglamaydigan po'lat, pishirilgan emal bilan qoplangan po'lat yoki og'ir{1}}galvanizli po'lat panellar.


Eshiklar:Ekstrudirovka qilingan alyuminiy yoki og'ir{0}}o'lchovli zanglamaydigan po'latdan yasalgan tokchalar-yukning deformatsiyasiga chidamli.


Eshik turlari:Yagona-slaydli, ikkita-tezlikda ochiladigan markaz yoki vertikal ikki qismli yuk eshiklari.


Yoritish:IP65 standarti bo'yicha o'rnatilgan LED panellari pol darajasida kamida 100 lyuksni ta'minlaydi.

 

Ilovalar

 


Chakana savdo va mehmondo'stlik:Inventar, umumiy ovqatlanish jihozlari va uy-ro‘zg‘or aravalarini-uydan-orqaga o‘tkazish.


Sog'liqni saqlash:Tibbiy aravalar, kir yuvish qutilari va -favqulodda bo'lmagan buyumlarni kommunal qavatlar o'rtasida tashish.


Tijorat ko'chmas mulk:Ko'p qavatli ofis va avtoturargohlar-ta'mirlash uskunalari va chiqindi qutilari.

 

OEM / ODM va loyihani qo'llab-quvvatlash

 


Muhandislik chizmalari:SAPR va BIM modellari yuk ko'tarish yo'li tasdiqlangandan keyin 48 soat ichida yetkazib beriladi.


Zavodni qabul qilish testi (FAT):Toʻliq yuk sharoitida-yuk tashishdan oldingi simulyatsiya sinovi. To'liq FAT jurnallari va video tekshirish hisobotlari qutiga solishdan oldin taqdim etiladi.


Qadoqlash:O'rnatish ketma-ketligi bo'yicha{0}}fumigatsiyasiz, namlik to'siqlari bo'lgan fanera qutilari.

 

TSS

 

 

Savol: Xizmat lifti va yo'lovchi lifti o'rtasidagi asosiy farq nima?

Javob: Xizmat liftlarida mustahkamlangan avtomobil romlari, qalinroq platforma po‘lati, og‘ir{0}}qo‘zg‘aluvchan eshik operatorlari va taglik domkratlarining zarba yuklanishiga bardosh beradigan-bardoshli tokchalar mavjud. Ularning boshqaruv mantig'i yuqori tezlikdagi-transit uchun emas, balki tez-tez to'xtash{3}}boshlash sikllari uchun optimallashtirilgan.

Savol: Ushbu lift qo'lda sxemasidan yoki motorli forkliftlarni boshqara oladimi?

Javob: Standart konfiguratsiyalar maksimal nominal yukgacha bo'lgan qo'lda sxemasidan jaklar uchun to'liq baholanadi. Motorli forkliftlar maxsus platformani mustahkamlashni va muhandislik hisobiga-chiqganda dinamik yukni tekshirishni talab qiladi.

Savol: Saytda qanday elektr infratuzilmasi- kerak?

Javob: Alohida o'chirgichni o'chirish tugmasi va 4 ohm ostida topraklama qarshiligi bilan maxsus 3 fazali sanoat quvvat manbai (50/60 Gts da 380V, 415V yoki 480V).

Savol: Umumiy quvvat uzilishi paytida lift qanday tushiriladi?

Javob: Gidravlik modellar mashina xonasida qo‘lda favqulodda tushirish klapaniga ega, shuningdek, avtomobilni eng yaqin qo‘nish joyiga avtomatik ravishda boshqaradigan ixtiyoriy ARD batareyasi zaxirasi mavjud.

Savol: Munitsipal ruxsatnoma uchun qanday hujjatlar taqdim etiladi?

Javob: Biz sertifikatlangan muhandislik hisoblari, simlar sxemalari, gidravlik diagrammalar, FAT hisobotlari, muvofiqlik sertifikatlari va o'rnatish qo'llanmalarini taqdim etamiz.

Savol: Standart ishlab chiqarish muddati va etkazib berish usuli qanday?

Javob: Ishlab chiqarish muddati do'kon rasmi ma'qullanganidan va depozit olinganidan keyin 30 dan 45 kungacha. Uskunalar okean yuklari orqali suv oʻtkazmaydigan, eksportga{3}}kontrplakdan yasalgan sandiqlarda joʻnatiladi.

 

Issiq teglar: tijorat xizmati lifti, Xitoyning tijorat xizmati lifti

So'rov yuborish